Le blog de Jean-Claude Robert

Conseil général de la Côte d'Or

Session du 22 octobre 2010

Voeu relatif à la situation du frêt ferroviaire en Côte d'Or

Le 28 septembre dernier, la direction du Fret SNCF a présenté en Comité d'entreprise Frêt son "projet d'évolution de l'organisation du triage de Gevrey."

Ainsi il apparait que l'abandon du tri par gravité et la réduction de 60 à 70 % du systeme dit "du wagon isolé" entrainerait selon cette présentation la suppression de 118 emplois directs sur les 150 que compte le site ferroviaire ainsi qu'une cinquantaine d'emplois indirects liés à l'activité. Il est annoncé que l'activité passerait de 196 000 wagons triés en 2009 à 40 000 en 2011.

- Considérant les enjeux environnementaux,
- Considérant les enjeux sociaux,
- Considérant l'implantation historique de la gare de triage de Gevrey depuis 1957 et son rôle dans le transit européen des marchandises,
- Considérant le plan annoncé par le Ministre de l'Ecologie pour développer le ferroutage en France,
- Considérant les efforts financiers consentis par le Département de la Côte d'Or pour accompagner les investissements utiles aux échanges multimodaux (sur la plateforme d'échange de PERRIGNY-LES-DIJON),

Les Conseillers généraux soussignés souhaitent par le présent voeu :

- interroger le ministre de l'Ecologie sur le rôle et l'ambition qu'il entend reconnaitre à la gare de triage de Gevrey dans le cadre du développement du fret en France;
- exprimer leur vive inquiétude sur la situation sociale et leur opposition à toutes suppressions d'emplois telles qu'envisagées dans le cadre de la restructuration envisagée ;
- appeler à des mesures volontaires de la part de la direction de la SNCF comme de l'Etat pour trouver les voies et moyens d'un transit de marchandises cohérent au niveau européen;
- appeler au renforcement des activités du frêt ferroviaire en Côte d'Or;
- connaître les modalités et le calendrier du contournement frêt de l'Est Dijonnais.