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fret ferroviaire

  • 10 mars : journée d'action de la CGT pour défendre le fret

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    Mercredi, j'ai participé devant la préfecture à Dijon au rassemblement organisé par la CGT dans le cadre d'une journée nationale d'action pour défendre le fret ferroviaire.
    Outre les menaces directes sur les emplois à la gare de triage qui ont été dénoncées, l'abandon du fret aura aussi des conséquences sur le trafic routier avec plusieurs dizaines de milliers de camions supplémentaires sur les routes... et notamment sur les routes départementales, dont l'entretien revient aux contribuables départementaux. L'incohérence est manifeste avec les nécessités environnementales.

     

  • Fret de marchandises : quel avenir pour la gare de triage de Gevrey ?

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    J'ai participé mardi à la pose de la plaque déclarant d'utilité publique le triage de Gevrey organisée par la CGT ainsi qu'au débat sur la situation et l'avenir du fret en France qui a suivi. Le sujet est d'importance et pour cause :  installée depuis 60 ans à Gevrey, la gare de triage SNCF de Gevrey répond à elle seule à plus de 20 % des besoins nationaux de tri des trains de marchandises circulant en France.  Si pour le grand public, tous les trains de marchandise se ressemblent, sa constitution est une des activités de la SNCF, avec le transport des voyageurs. Son avenir est aujourd'hui compromis, la direction de la SNCF souhaitant abandonner le trafic des "wagons isolés".

     

    Cliquer ici pour voir le reportage la rédaction de France 3 Bourgogne

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